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Esta es la página web del club de Fans oficial del Chaval del R-9. Aquí se puede encontrar todo lo relativo al nuevo fenómeno de la automoción ibérica, el Chaval del R9.
Para aquellos que no lo sepan, todo empezó cuando en un foro de aficionados al motor en ya.com se publicó el siguiente mensaje el pasado día 16 de enero del 2001:
> tuning del R9
Tomar nota.........
Título del Tema: Poner un kompresor a mi r9 y otras mejoras
renol9@hotmail.com
Hola amigos y gente en general. He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi
automvil y queria que me aconsejarais. Se trata de mi renault 9 gtl con motor
1108cc que ya tiene un kit especial de admision y caburador de doble cuerpo con
lo que alcanza 90 cavallos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor mi
mecanico me recomienda montar el motor completo del r11 turbo pero no encuentro
ninguno en buen estado y solo ganaria 15 cavallos. Por eso queria conservar mi
motor de 90 cavallos y añadir un compresor del estilo mercedes que me han dicho
que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se
enfrie para parar y creo que si el mercedes sin compresor daba 150 cavallos y
con el 193 mi renault9 daria 115 cavallos como el 5gt turbo pero sin tirones y
con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el
turbo en curvas de primera o segunda. Si ademas del compresor le consigo meter
un kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi r9 estara en 125
cv, con lo cual andaria como un kadet gsi de mi cuñado.¿sabeis donde puedo
conseguir un compresor en buen estado?
Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 cavallos).
Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del r9? Me han dicho que los mejores muelles son los selex pero no se que modelo, alguna idea? Me han dicho que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, es cierto? Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. alguna tuerca de seguridad que de buen resultado?
POr ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el frontal que lo adapte
de una defensa de un
sierra coswort, recortandola por el medio para adaptarla al
ancho del r9 y añadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta
impresionante y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y
me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica
pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los escor coswort
¿sabeis si los venden para mi coche y que precio?
Para despedirme una ultima pregunta. Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones. Mi mujer le gusta el hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios ¿os parece bueno el calibra? ¿es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 cavallos?
bueno gracias por escucharme y rafagas para todos los del foro.
¿Sobran los comentarios? No, parece que no. La prueba de ello es la ingente
cantidad de mensajes recibidos en el foro con consejos, aclaraciones para
nuestro amigo del R9. Tal ha sido la repercusión mediática que un grupo de
incondicionales hemos decidido crear un club de fans con su propio foro, cuya
página principal estáis en este momento visitando.
El objetivo de esta página es la de servir de punto de encuentro a todos los fans del R9. Para ello, incluye un foro y también otras cosas interesantes, como pueden ser presuntas fotos del bólido, consejos, etc.
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